Новости компании

Тормозные суппорты, которые обычно прижимаются к тормозным колодкам, в конечном итоге способствуют торможению автомобиля, но это лишь поверхностное действие, а основной эффект торможения возникает за счет фрикционного нагрева. Таким образом, чтобы судить о тормозных характеристиках автомобиля, речь идет не только о прочности суппортов, но и о коэффициенте термического трения тормозных колодок.

Многие водители скутеров сталкивались с такими проблемами, как сильная тряска кузова, слабый запуск, высокий расход топлива, медленное ускорение, ненормальный шум трансмиссии, проскальзывание и чрезвычайно короткое время использования ремня. В это время люди могут подумать, что возникла проблема с трансмиссионной системой мотоцикла, поэтому они пытаются заменить ремень, чтобы решить эту ситуацию, но эффект по-прежнему неудовлетворительный. Итак, где именно проблема?