Цепи и звездочки мотоцикла являются важными компонентами трансмиссионной системы, и их характеристики напрямую влияют на мощность автомобиля и впечатления от вождения. Max Trading продает только мотоциклетные цепи и звездочки хорошего качества в Китае. Комбинация мотоциклетной цепи и звездочки в качестве системы передачи, благодаря совместному сотрудничеству ибуферизация, эффективно передает большую мощность двигателя на задние колеса. Его производительность напрямую влияет на реакцию ускорения, экономию топлива и стабильность движения автомобиля.
Цепи мотоциклов непросты, они состоят из прецизионных мелких деталей, таких как внутренние пластины цепи, внешние пластины цепи, штифтовые валы, втулки и ролики. Эти компоненты жестко соединены между собой, образуя замкнутую структуру, обеспечивающую бесперебойную передачу энергии. Основная функция цепи – передача мощности от ведущей звездочки на выходном конце двигателя к ведомой звездочке на заднем колесе. Во время процесса блокировки мощность может передаваться стабильно, что позволяет мотоциклу двигаться.
Вмотоциклетная цепьРоликовые цепи являются наиболее распространенными на рынке. Когда роликовая цепь находится в работе, ролики и зубья звездочки находятся в контакте качения, что может значительно снизить трение, а эффективность трансмиссии может превышать 90%. Его используют большинство обычных моделей автомобилей, таких как трамваи и круизные автомобили. Существует также тип зубчатой цепи, который имеет специальную пластину зубчатой цепи, которая может хорошо сцепляться со звездочкой. При работе на высоких скоростях зубчатая цепь работает более плавно, а уровень шума примерно на 30 % ниже, чем у роликовых цепей. В высокопроизводительных спортивных мотоциклах или моделях с высокими требованиями к уровню шума часто используются зубчатые цепи. Однако стоимость производства зубчатых цепей высока, поэтому они не так широко используются.
Характеристики мотоциклетных цепей делятся по размеру и количеству звеньев, а распространенные модели включают 415, 420, 520 и т. д. Чем больше номер модели, тем больше грузоподъемность цепи. Как и в случае с цепью типа 520, предел прочности одной секции может превышать 20 000 Ньютонов, и мотоциклы с большим объемом двигателя вполне могут использовать ее для передачи мощности. Что касается выбора материала, хорошие мотоциклетные цепи обычно изготавливаются из высокопрочной легированной стали и подвергаются цементации и закалке. После обработки поверхностная твердость цепи может достигать твердости по Роквеллу (HRC) 50-60, что делает цепь одновременно износостойкой и усталостной.
При ежедневном обслуживании особенно важна проверка натяжения цепи, при этом стандартный прогиб должен поддерживаться на уровне 15-25 мм. Чрезмерно слабое натяжение может легко вызвать подскакивание зубьев, а слишком сильное натяжение может ускорить износ компонентов; Рекомендуется чистить цепь каждые 500 километров и наносить специальное смазочное масло, чтобы предотвратить попадание песка и пыли между роликами и втулками, вызывающих абразивный износ. Если обнаружено, что удлинение звена цепи превышает 3% от первоначальной длины, либо имеется поломка роликов, деформация пластин цепи и т. д., цепь необходимо немедленно заменить.
Звездочки делятся на ведущие звездочки мотоцикла (малая звездочка) и ведомые звездочки мотоцикла (большая звездочка). Активная звездочка соединена с выходным валом двигателя посредством шлица и напрямую получает мощность; Ведомая звездочка закреплена на ступице заднего колеса и жестко соединена болтами. Разница в размерах между ними определяет передаточное число. Обычно ведущая шестерня имеет от 14 до 17 зубьев, а ведомая – от 42 до 50 зубьев. Это передаточное число может превратить высокую скорость двигателя в большую поворачивающую силу для задних колес, получая эффект «замедлить скорость и увеличить поворотную силу». Например, передаточное число 15:45 означает, что двигатель вращается 3 раза, а задние колеса вращаются только один раз, но сила поворота увеличивается в 3 раза.
С точки зрения выбора материала, обычныймотоциклетные звездочкиобычно изготавливаются из стали 45 и проходят закалку и отпуск, с твердостью HRC25-30; Звездочка высокопроизводительных моделей будет изготовлена из сплава, такого как 20CrMnTi. После цементации твердость поверхности зуба увеличится до HRC58-62, а износостойкость повысится более чем на 50%. Что касается технологии обработки, технология прецизионного фрезерования используется для контроля погрешности профиля зуба в пределах 0,05 мм, обеспечивая идеальное зацепление между звездочкой мотоцикла и цепью, эффективно снижая ударный шум.
При установке активной звездочке необходимо обеспечить плотное и бесшовное прилегание шлицов, иначе это может привести к неравномерной передаче мощности; При установке ведомой звездочки необходимо обеспечить ее концентричность заднему колесу. Если эксцентриситет превышает 0,1 мм, это вызовет вибрацию. При заменемотоциклетная звездочка, рекомендуется заменять ее синхронно с цепью, чтобы избежать преждевременного выхода из строя из-за разной степени износа новых и старых компонентов.
Max Trading, обеспечивая качество, сокращает затраты за счет оптимизации цепочки поставок и повышения эффективности. Придерживаясь принципа «затратного ценообразования и разумной прибыли», он решительно выступает против завышенных цен и ценовых уловок и достигает высокого преимущества экономической эффективности: «более низкая цена за такое же качество, лучшее качество за ту же цену». Для долгосрочных клиентов Max Trading предоставляет политику скидок при оптовых закупках, что позволяет клиентам наслаждаться высококачественной продукцией, одновременно сокращая затраты на закупки и увеличивая операционную прибыль. Max Trading твердо верит, что только путем действительного решения проблем с точки зрения клиента можно достичь долгосрочных взаимовыгодных результатов. Надеемся на сотрудничество с вами, чтобы предоставить вам экономически эффективные продукты и услуги по поставке без каких-либо проблем, помогая вашему бизнесу продолжать расти и расширяться.
