Коленчатый вал мотоцикла Max Trading HONDA GY6-125 — это экономичная, надежная и практичная основная часть двигателя, предназначенная для стабильной повседневной езды и длительного срока службы. Изготовленный в соответствии с оригинальными стандартами Honda с использованием передовых технологий Qianjiang и прецизионного оборудования, он использует высокопрочный ковкий чугун для корпуса коленчатого вала и высокопрочную легированную сталь для шеек, обладающих высокой твердостью, превосходной вязкостью и износостойкостью. Строгие производственные процедуры, включая тестирование сырья, точное литье, термообработку, покрытие поверхности и полную проверку готовой продукции, обеспечивают стабильную работу, низкий уровень вибрации и плавную передачу мощности.
Коленчатый вал мотоцикла HONDA GY6-125 завода Max Trading отличается изысканным балансом экономичности, надежности и практичности. Оптимизируя производственные затраты, мы делаем нашу продукцию более рентабельной для совместимых автомобилей; мы используем продуманную конструкцию конструкции, чтобы обеспечить долгосрочную стабильную и надежную работу, снижая вероятность неисправностей; и мы точно настраиваем эффективность передачи мощности и контроль вибрации в соответствии с ежедневными потребностями в езде, что делает его классическим выбором, сочетающим в себе экономичность и долговечность. Он совместим со всеми моделями скутеров Honda GY6-125 и аналогичными модифицированными моделями.
Материалы и мастерство
Мы понимаем, чтоколенчатый вал мотоциклаСрок службы, эффективность передачи мощности и безопасность , как основного компонента передачи внутри двигателя, который выдерживает высокочастотные возвратно-поступательные воздействия и постоянное трение, напрямую определяются выбором материалов и производственных процессов. Таким образом, наш коленчатый вал мотоцикла HONDA GY6-125 не только соответствует оригинальным заводским стандартам Honda, но также включает в себя передовые производственные процессы Qianjiang, использование высококачественного технологического оборудования и сравнение с международными отраслевыми стандартами для устранения любых дефектов в деталях и обеспечения соответствия каждого продукта требованиям длительных поездок на работу.
Выбор основного материала
Корпус коленчатого вала:Изготовленный из высокопрочного ковкого чугуна с оптимизированной формулой легирующих элементов, он обладает превосходной прочностью и износостойкостью, способен выдерживать длительные высокочастотные возвратно-поступательные воздействия двигателя, предотвращая трещины и деформации. Оптимизированная плотность материала снижает рабочий шум и повышает комфорт езды, идеально соответствуя характеристикам выходной мощности модели HONDA GY6-125.
Журнал коленчатого вала:Изготовлен из высокопрочной легированной стали, прецизионно отшлифован и закален, с твердостью поверхности HRC58-62, что значительно повышает износостойкость, снижает потери на трение в подшипниках, продлевает срок службы и повышает эффективность передачи мощности, что приводит к более плавному пуску и более стабильному ускорению.
Отверстие под поршневой палец:Обработано по технологии прецизионной расточки и оснащено износостойкими втулками, обеспечивающими плотную посадку поршневого пальца в отверстие, уменьшающую зазор и предотвращающую посторонние шумы при работе трансмиссии. Это также улучшает стабильность трансмиссии, повторяя траекторию движения поршня модели HONDA GY6-125 и обеспечивая передачу мощности без потерь.
Параметр коленчатого вала мотоцикла HONDA GY6-125
Общая длина
285 мм
Расстояние путешествия
57,8 мм
Внутренний диаметр отверстия под поршневой палец
15 мм
Спецификация резьбы вала маховика
M12 × 1,25 (длина резьбы: 14 мм)
Спецификация торцевой резьбы коробки передач
M12 × 1,25 (длина резьбы: 14 мм)
Количество сплайнов
19
Спецификация главного подшипника
Обычно 63/22 (размеры: 56×22×16 мм)
Наши преимущества:
1. Гарантия качества продукции, надежные и конкурентоспособные цены.
2. Мы предоставляем услуги OEM, используя только одного агента для каждого бренда в каждой стране, чтобы обеспечить преимущества для клиентов.
3. Мы обладаем профессиональными знаниями в области запчастей для мотоциклов и более чем 10-летним опытом работы в области запчастей для мотоциклов.
4. Существует широкий выбор деталей: более 30 000 продуктов и больше моделей на выбор.
5. Своевременная доставка и надежное послепродажное обслуживание.
Строгий производственный процесс
Мы располагаем современным производственным цехом, в котором используется высококачественное технологическое оборудование и передовые технологии Qianjiang, используемые нашими коллегами по отрасли. Мы реализуем стандартизированный контроль на протяжении всего процесса: от обработки сырья до поставки готовой продукции. Каждый коленчатый вал мотоцикла HONDA GY6-125 проходит множество строгих процессов шлифовки и испытаний для обеспечения соответствия стандартам качества. Конкретные процессы заключаются в следующем:
1. Выбор сырья: каждая партия сырья из ковкого чугуна и легированной стали проходит тестирование компонентов, испытание на твердость и испытание на плотность. Некачественное сырье отбраковывается, что обеспечивает качество продукции из источника в соответствии со строгими требованиями Qianjiang к сырью;
2. Точное литье. Используя технологию точного литья, сырье отливается в заготовки коленчатого вала. Строгий контроль допусков на размеры заготовок снижает последующие припуски на обработку и повышает точность производства, обеспечивая идеальное соответствие оригинальным установочным размерам двигателя HONDA GY6-125;
3. Обработка процесса Qianjiang: В соответствии с основными процессами технологии Qianjiang корпус коленчатого вала подвергается точной механической обработке, оптимизируя эксцентриситет коленчатого вала и точность динамического баланса, снижая вибрацию во время работы и повышая эффективность передачи мощности, отвечая потребностям ежедневных поездок на работу;
4. Процесс термообработки: благодаря профессиональной технологии закалки и отпуска термообработки оптимизируется металлографическая структура коленчатого вала, повышается твердость и ударная вязкость материала, повышается износостойкость и усталостная стойкость, а также продлевается срок службы продукта, что подходит для долгосрочных, высокочастотных сценариев использования «старт-стоп»;
5. Обработка поверхности: Поверхность коленчатого вала подвергается антикоррозионной обработке. Технология электрофоретического покрытия используется для улучшения гладкости поверхности и устойчивости к окислению, адаптации к различным климатическим условиям и предотвращения ржавчины и коррозии, вызванных влажностью и высокими температурами;
6. Проверка готовой продукции: с использованием прецизионных инструментов динамической балансировки, приборов для измерения размеров и другого оборудования проводится комплексная проверка точности динамической балансировки коленчатого вала, точности размеров, твердости, гладкости поверхности и других показателей. Вся несоответствующая продукция отбраковывается, что обеспечивает 100% проходимость продукции, покидающей завод.
По вопросам о деталях двигателя мотоцикла, деталях трансмиссии мотоцикла, запчастях для езды на мотоцикле или прайс-листе, пожалуйста, оставьте нам свой адрес электронной почты, и мы свяжемся с вами в течение 24 часов.
Мы используем файлы cookie, чтобы предложить вам лучший опыт просмотра, анализировать трафик сайта и персонализировать контент. Используя этот сайт, вы соглашаетесь на использование нами файлов cookie.
политика конфиденциальности