Этот продукт представляет собой высокопроизводительную головку блока цилиндров двигателя HONDA TRX500, поставляемую Max Trading. Он изготовлен из высокопрочного алюминиево-кремниевого сплава с оптимизированными каналами водяного охлаждения, что обеспечивает превосходное рассеивание тепла и устойчивость к деформации в экстремальных условиях работы. Он прошел строгую проверку совместимости, служит прямой заменой TRX500, а также совместим с TRX420, что эффективно снижает нагрузку на складские запасы оптовиков и ремонтных мастерских.
При использовании внедорожных и тяжелых условий эксплуатации квадроциклов стабильность головки блока цилиндров мотоцикла HONDA TRX500 имеет решающее значение для общей надежности машины.
В нашем дизайне мы использовали проверенные разработки высокопроизводительных платформ, таких как Longxin KE500. По сравнению с традиционными двухклапанными конструкциями наша четырехклапанная конструкция позволяет мгновенно поступать в камеру сгорания большему количеству смеси воздуха и топлива, а также обеспечивает более тщательный выхлоп. Эта структура повышает топливную экономичность двигателя более чем на 15 %, увеличивая выходную мощность головки блока цилиндров мотоцикла HONDA TRX500.
Головка блока цилиндров отлита из высококачественного алюминиево-кремниевого сплава, материала, который демонстрирует превосходную стабильность размеров при высоких температурах и давлениях. В сочетании с усовершенствованной схемой каналов водяного охлаждения он может быстро рассеивать тепло, выделяемое во время сгорания, предотвращая тепловую деформацию или растрескивание головки блока цилиндров при экстремальных нагрузках.
Эта головка блока цилиндров мотоцикла не только является прямой заменой серии TRX500, но и ее компоненты также прошли проверку взаимозаменяемости поставщиками запчастей, что делает ее совместимой с моделями TRX420. Эта функция «совместимости с несколькими моделями» снижает нагрузку на складские запасы оптовиков и ремонтных мастерских.
|
Тип |
Мотоциклетный двигатель |
Категория |
Запчасти для мотоциклов |
|
Материал |
Сплав |
Сертификация |
Заводской стандарт |
|
Диаметр цилиндра |
67 мм |
Гладить |
66,8 мм |
|
Высота головки блока цилиндров |
89 ± 0,5 мм |
Смещение |
500cc (точный объем: 471cc) |
|
Степень сжатия |
10,7:1 (двигатель генерирует большую взрывную мощность и выдает более высокую мощность при сгорании) |
Характеристики компонентов клапана |
Поддерживает впускные клапаны диаметром 31 мм и выпускные клапаны диаметром 27 мм. |
|
Конструкция клапана |
DOHC (двойной верхний распределительный вал), конструкция с четырьмя клапанами на цилиндр |
Метод охлаждения |
Водяное охлаждение |
|
Метод смазки |
давление и всплеск |
Модель свечи зажигания |
БКР5Е-11 от марки NGK |
В1: Есть ли в этой головке блока цилиндров клапаны и пружины?
О: Мы предлагаем как полные головки цилиндров в сборе (включая компоненты клапанов), так и голые головки цилиндров. Спецификации по умолчанию поддерживают впускные клапаны диаметром 31 мм и выпускные клапаны диаметром 27 мм; Вы можете выбрать в соответствии с вашими потребностями в покупке.
Вопрос 2: Как обеспечить, чтобы каналы водяного охлаждения не образовывались накипи в суровых условиях воды?
О: Мы сгладили внутренние каналы головки блока цилиндров, чтобы уменьшить вероятность отложения примесей. Мы рекомендуем использовать его с высококачественной антифризной охлаждающей жидкостью для оптимального отвода тепла.
В3: Можете ли вы предоставить OEM-упаковку?
А: Да. Мы поддерживаем индивидуальные услуги, включая маркировку на продукте или настройку фирменной упаковки с конкретными характеристиками.
Адрес
№ 71, South Haiyan Road, район Иньчжоу, город Нинбо, провинция Чжэцзян, Китай
Тел.
Электронная почта
