Задняя вилка мотоцикла оптом фабрики Max Trading – это первый аксессуар для ежедневного обслуживания и замены мотоциклов. Этот кронштейн задней вилки мотоцикла JH70 специально разработан для повышения общей жесткости конструкции, а также долговечности и износостойкости. Его размеры точно соответствуют исходным данным автомобиля, решая ряд проблем, таких как легкая деформация вилки под нагрузкой, длительная коррозия и старение, недостаточная несущая способность и ненормальный шум при движении после сопоставления с оригинальным автомобилем.
В качестве основного материала для задней вилки Durable послепродажного обслуживания JH70 используются высококачественные высокопрочные трубы из углеродистой стали с утолщенными стенками труб и встроенной технологией сварки. Общая несущая способность на скручивание и прочность конструкции были значительно улучшены, что сделало его прочным, долговечным и устойчивым к повреждениям. Столкнувшись с длительной тяжелой загрузкой пассажиров и грузов, а также при движении по ухабистым и ухабистым дорогам круглый год, не будет изгиба, деформации, растрескивания или разрушения. Устраните такие угрозы безопасности, как изгиб задней вилки и отклонение заднего колеса от источника.
В кронштейне задней вилки мотоцикла JH70 используется высококачественный черный электрофорез и процесс двойной защиты от запекания краски. Технология обработки поверхности Max Trading позволяет эффективно изолировать воздух, дождевую воду, влагу, уличную пыль и различные агрессивные среды, обеспечивая высокую устойчивость к ржавчине и коррозии. При длительном использовании нелегко ржаветь, отслаиваться или выцветать. По сравнению с обычными плоскими вилками, окрашенными распылением, они обладают более высокой износостойкостью и устойчивостью к атмосферным воздействиям, что значительно продлевает общий срок службы продукта.
В задней вилке применяется технология усиления сварочной сварки с полным охватом, прецизионная сварка, для устранения технологических дефектов, таких как виртуальная сварка и сварка утечкой. Сварной шов отполирован, плоский и толстый, плотно и прочно соединен, а общая структурная целостность и прочность на сжатие полностью растянуты. Его нелегко ослабить или деформировать во время длительной езды, он прочный, безопасный и надежный.
Задняя вилка JH70 имеет симметричную конструкцию с двойным коромыслом, с равномерным распределением силы и высокой торсионной жесткостью, что эффективно снижает деформацию кузова автомобиля и тряску хвоста при прохождении поворотов на высокой скорости, при движении с тяжелыми грузами и в условиях неровной дороги, что значительно улучшает маневренность и устойчивость при езде. Прекрасно решает распространенные проблемы, такие как плохая несущая способность оригинального автомобиля и плохая задняя вилка, тряска кузова и занос при повороте, обеспечивая безопасность и стабильность при ежедневных поездках на работу и тяжелой езде.
Все установочные отверстия кронштейна задней вилки мотоцикла JH70 точно отформованы в соответствии с оригинальными заводскими данными, имеют точные размеры и стандартные положения отверстий, которые могут идеально адаптироваться к оригинальной подвеске автомобиля, оси заднего колеса и полному набору аксессуаров тормозной системы. Эта запасная часть мотоцикла имеет оригинальную неразрушающую конструкцию прямой установки на месте, проста в установке и не требует никаких модификаций. Простота установки. Будь то индивидуальные автовладельцы, осуществляющие самостоятельную замену и обслуживание, или массовая разборка и замена в ремонтных мастерских, это экономичный продукт для ежедневного обслуживания, способный быстро восстановить стабильные ходовые качества мотоциклов с завода.
Усиленная конструкция с утолщенными стенками труб и профессиональная обработка поверхности против ржавчины обеспечивают этому аксессуару для мотоцикла высокую несущую способность. Ударопрочность и усталостная прочность кронштейна задней вилки мотоцикла JH70 производства Max Trading намного превосходят оригинальные аксессуары с логотипом автомобиля и обычные аксессуары послепродажного обслуживания, представленные на рынке. Будь то ежедневные поездки на работу или частое вождение в сложных сельских дорожных условиях, его можно легко адаптировать, он прослужит долго, и его нелегко состарить или повредить. Сократите частоту замены деталей и значительно снизьте затраты на последующее техническое обслуживание и ремонт.
Общая длина задней вилки мотоцикла JH70 составляет 460 мм, высота установки слева — 220 мм, высота установки справа — 250 мм.
Jialing весь ассортимент: оригинальные заводские версии Jialing JH70, JH70-A, JH70-C на все годы;
Honda Classic Та же модель: оригинальная версия серии Honda CD70.
|
Имя |
Кронштейн задней вилки мотоцикла JH70 |
Категория |
Аксессуары для рам мотоциклов |
|
Материал |
углеродистая сталь |
Цвет |
Черный |
|
Общая длина задней вилки |
460 мм |
Толщина стенки трубы плоской вилки |
Размер 2,5 мм |
|
Установка заднего моста с включенной передачей |
205 мм |
Установка передней рамы с включенным редуктором |
62 мм |
|
Высота установки слева |
220 мм |
Правильная высота установки |
250 мм |
|
Переднее шарнирное отверстие шпинделя |
Стандартное круглое отверстие 12 мм. |
Установочное отверстие заднего моста |
Стандартное отверстие вала 15 мм |
|
Адаптивный ход подвески |
Стандартный ход оригинального автомобиля 66 мм |
Вес нетто |
1,7 кг |
1. Гарантия качества: кронштейн задней вилки мотоцикла JH70 прошел испытания на скручивание и нагрузку при выходе с завода, что соответствует отраслевым стандартам безопасности.
2. Индивидуальное обслуживание: мы поддерживаем изменение цветов поверхности и логотипов лазерной печати в соответствии с потребностями клиента, доступно индивидуальное обслуживание OEM (упаковка, этикетки).
3. Послепродажная поддержка: предоставьте схемы установки или видеоролики, ответьте на вопросы по адаптации и снизьте проблемы клиентов при установке.
Адрес
№ 71, South Haiyan Road, район Иньчжоу, город Нинбо, провинция Чжэцзян, Китай
Тел.
Электронная почта