Катушка зажигания мотоцикла GY6 150CC

Катушка зажигания мотоцикла GY6 150CC (также известная в отрасли как «высоковольтная катушка») является основным компонентом системы зажигания мотоцикла, действуя как «центр усиления напряжения» системы. Разработанный специально для систем питания 12 В и четырехтактных двигателей объемом 150 куб. См, он использует принцип электромагнитной индукции для эффективного усиления низковольтного импульсного тока 100–400 В, выдаваемого воспламенителем CDI, до тока высокого напряжения 8–13 кВ, точно передавая его на свечу зажигания для запуска зажигания и успешного воспламенения сжатой топливной смеси в цилиндре.

Ключевые особенности:

Функция усиления напряжения: усиливает низковольтные импульсы до напряжения до 13 кВ, обеспечивая мощное зажигание.

Точное зажигание: эффективно передает ток зажигания, обеспечивая стабильную работу двигателя в различных условиях эксплуатации.

Разработано для 150CC: оптимизировано для четырехтактных двигателей 150CC, обеспечивает точный контроль зажигания для улучшения производительности двигателя и топливной экономичности.

Применимый объем:

Подходит для мотоциклов GY6 150CC. Катушка зажигания мотоцикла Max Trading GY6 150CC обеспечивает надежную и стабильную работу, обеспечивая бесперебойную работу двигателя вашего мотоцикла как при повседневной езде, так и в поездках на дальние расстояния.

В случае с катушкой зажигания мотоцикла GY6 150CC катушка зажигания играет абсолютно решающую роль; называть его «усилителем энергии» вполне уместно. Процесс прост: сначала низковольтная катушка зажигания магнето заряжает конденсатор CDI, сохраняя электрическую энергию; когда триггерная катушка обнаруживает сигнал зажигания, тиристор в CDI немедленно проводит ток, высвобождая накопленную электрическую энергию; в этот момент в действие вступает катушка зажигания, непосредственно преобразующая низковольтное электричество в высоковольтное электричество, которое затем через высоковольтный провод и колпачок передается на свечу зажигания, мгновенно разрушая зазор между электродами свечи зажигания и создавая искру, тем самым завершая весь процесс зажигания.

Эксклюзивный структурный дизайн (индивидуальная функция GY6 150CC)

Основные компоненты:Принята структура трансформатора «двойная катушка + железный сердечник»: катушка низкого напряжения (первичная катушка) намотана эмалированным проводом толщиной 0,5 мм (около 200 витков), катушка высокого напряжения (вторичная катушка) намотана тонким эмалированным проводом толщиной 0,08 мм (около 15000 витков), а железный сердечник изготовлен из листов стали с высоким содержанием кремния для повышения магнитной проводимости. Внешняя оболочка изготовлена ​​из огнестойкого материала ABS и герметизирована эпоксидной смолой для предотвращения попадания влаги. Высоковольтный выходной конец оснащен водонепроницаемым колпачком высокого давления на 135 °, который подходит для влажной среды моторного отсека скутера.

Установка и интерфейс:Фиксированная конструкция с одним отверстием, подходящая для установки кронштейнов на левой стороне двигателя или рядом с головкой блока цилиндров; Входной конец представляет собой 2-контактный подключаемый интерфейс (подключен к CDI и земле), а выходной конец представляет собой высоковольтный линейный интерфейс диаметром 8 мм и длиной 12–14 дюймов (около 30–35 см), который может напрямую соответствовать требованиям к проводке большинства моделей GY6 150CC.

Параметр продукта:

Каковы характеристики популярных катушек зажигания Max Trading?

1. Сильная энергия: при использовании обмотки из эмалированного провода высокой плотности (диаметр провода 0,08 мм, погрешность поворота ≤ 1%) выходное вторичное напряжение стабильно на уровне 30-40 кВ, а энергия зажигания увеличивается на 25%. Даже на большой высоте и при низкой температуре -30 ℃ он может обеспечить быстрый запуск и избежать тряски на холостом ходу;

2. Высокая стабильность: железный сердечник изготовлен из стального листа с высоким содержанием кремния (содержание кремния 3,5%), проницаемость увеличивается на 15%, а потери на гистерезис эффективно уменьшаются. Корпус изготовлен из композитного материала из стекловолокна PA66+, который не деформируется после циклических испытаний при высоких и низких температурах от -40 ℃ до 120 ℃. Водонепроницаемая конструкция IPX6 выдерживает ливневую погоду и выдерживает высокочастотную вибрацию 2500 Гц при испытании на вибрацию;

3. Высокая адаптируемость: охватывая различные номера цилиндров, такие как одноцилиндровые, двухцилиндровые и четырехцилиндровые модели, обеспечивая две характеристики напряжения 12 В/24 В, клеммы проводки совместимы с основными интерфейсами, такими как AMP и Delphi, и могут адаптироваться к более чем 96% мировых основных брендов мотоциклов, таких как Honda, Yamaha, Kawasaki и т. д., решая проблему адаптации кросс-моделей.

Наш склад