Max Trading строго следует стандартам мирового рынка и производит переключатель зажигания для мотоциклов JH70, соответствующий экологическим требованиям ROHS. Они не содержат вредных материалов, таких как свинец и ртуть, и легко проходят таможенный досмотр во многих странах. К 2025 году доля интеллектуальных продуктов достигнет 70%, и мы заранее наладили направление «умных запчастей для мотоциклов», отвечая потребностям модернизации мирового рынка.
Этот высококачественный переключатель зажигания мотоцикла JH70 от завода Max Trading является основным компонентом, который управляет всей электрической цепью автомобиля, а также запуском/остановкой двигателя. Структурная конструкция и логика работы переключателя основаны на основном принципе «механическое соединение + переключение цепей».
Компоненты структуры:
1. Цилиндр механического замка в сборе
Корпус замка зажигания мотоцикла JH70 изготовлен из литого под давлением цинкового или алюминиевого сплава в сочетании с высокоточным медным цилиндром замка и эксклюзивным заводским ключом. Он оснащен прецизионным тумблерным механизмом, позволяющим точно вращать только оригинальный заводской ключ, одновременно обеспечивая контроль запуска и защиту от кражи.
Некоторые модели также оснащены рычажным механизмом блокировки рулевого управления; при переключении в заблокированное положение он надежно блокирует руль, дополнительно повышая безопасность автомобиля при парковке.
2. Модуль электрических контактов
Цилиндр замка оснащен контактной группой из меди высокой чистоты, количество и расположение контактов точно соответствуют требованиям включения/выключения цепи для каждого положения. Контактная поверхность подвергается профессиональной антиокислительной обработке для эффективной защиты от окисления и коррозии, обеспечивая долговременную стабильную проводимость и обеспечивая надежный защитный барьер для всей электрической системы автомобиля.
3. Монтажная клемма в сборе.
Задняя часть переключателя зажигания мотоцикла JH70 оснащена 3-6 вставными клеммными колодками для подключения к источнику питания, системе зажигания, цепи освещения и другим основным цепям. Удобная вставная конструкция значительно повышает эффективность проверки и обслуживания цепей.
Принцип работы
Когда ключ вставляется в цилиндр замка и поворачивается, цилиндр замка посредством точного механизма зацепления приводит внутренний контактный узел в синхронное движение, тем самым контролируя состояние включения/выключения всей электрической цепи автомобиля. Конкретный рабочий процесс выглядит следующим образом:
Положение ВКЛ (положение включения питания)
При повороте ключа в положение ON рычажный механизм личинки замка соединяет контактную группу с источником питания, системой зажигания и цепью освещения. В это время загорается электронная панель приборов мотоцикла, на свечу зажигания подается напряжение зажигания, а фары, задние фонари и другие системы освещения переходят в режим ожидания, обеспечивая необходимую силовую поддержку для безопасной эксплуатации автомобиля.
СТАРТ-позиция (Исходная позиция)
При повороте в положение START (в некоторых упрощенных моделях это физическое положение отсутствует и используется отдельная кнопка электрического запуска) переключатель зажигания мотоцикла JH70 подключает цепь стартера, а также поддерживает соединение с системой зажигания и цепью освещения. Затем ток приводит шестерню стартера в зацепление с маховиком двигателя, вращая коленчатый вал и завершая процесс запуска двигателя.
Для предотвращения повреждения стартера из-за перегрузки в этом положении обычно имеется механизм защиты от перегрузки по току, а продолжительность однократного пуска ограничивается 5-8 секундами.
Положение ВЫКЛ/БЛОКИРОВКА (положение двигателя выключен/блокировано)
При повороте ключа в положение OFF или LOCK контактный механизм полностью разъединяет все соединения цепей, и электропитание автомобиля прерывается. В то же время стопорный болт корпуса механического замка выдвигается и входит в паз для крепления руля, фиксируя руль под определенным углом, образуя физический противоугонный барьер, который эффективно предотвращает произвольное перемещение или поворот автомобиля при парковке.
Параметр продукта:
Замок зажигания мотоцикла JH70
Ценить
Установка модели
CD70F/JH70, JH70-A/B/C
Основной материал
Корпус замка изготовлен из сплава алюминия и цинка, сердечник замка — из латуни, контакты — из фиолетовой меди.
физические размеры
Длина основного тела составляет около 6,5 см, диаметр — 2,8 см, вес — около 67 г.
основная производительность
Механический срок службы≥40000 раз, скорость открытия ключа<0,001
рабочая среда
- 30℃~+60℃
Max Trading надеется на сотрудничество с вами
Текущий мировой рынок выключателей зажигания для мотоциклов имеет совокупный годовой темп роста 22%, и ожидается, что к 2025 году объем рынка превысит 15 миллиардов юаней. Наша продукция заняла лидирующие позиции на рынке благодаря своим четырем преимуществам: полная адаптируемость, высокая стабильность, интеллектуальность и соответствие требованиям. Независимо от того, являетесь ли вы трансграничным продавцом электронной коммерции, региональным оптовым торговцем запчастями или поставщиком производителя транспортных средств, мы можем предоставить индивидуальные логотипы, эксклюзивную упаковку, многоуровневую ценовую политику и круглосуточную поддержку внешнеторговой деятельности.
По вопросам о деталях двигателя мотоцикла, деталях трансмиссии мотоцикла, запчастях для езды на мотоцикле или прайс-листе, пожалуйста, оставьте нам свой адрес электронной почты, и мы свяжемся с вами в течение 24 часов.
Мы используем файлы cookie, чтобы предложить вам лучший опыт просмотра, анализировать трафик сайта и персонализировать контент. Используя этот сайт, вы соглашаетесь на использование нами файлов cookie.политика конфиденциальности