Продается высококачественный мотоциклетный двигатель GY6 объемом 200 куб.см.

Серия двигателей для пляжных велосипедов производства Max Trading — на продажу выставлен высококачественный мотоциклетный двигатель GY6 объемом 200 куб.см, с гибким ценовым диапазоном и поддержкой массовой настройки. Независимо от количества, сроки доставки стабильны и составляют от пяти дней до одного месяца. Все двигатели для квадроциклов GY6 объемом 200 куб.см от Max Trading являются совершенно новыми и оригинальными, собранными на профессиональных сборочных линиях. На любые технические вопросы или вопросы выбора предоставляется гарантированное послепродажное обслуживание.

1. Высококачественные аксессуары, надежная конструкция и чрезвычайно низкие затраты на техническое обслуживание.

1.1 Продуманный и прочный классический дизайн в сочетании с новыми высококачественными аксессуарами.

Этот высококачественный мотоциклетный двигатель GY6 объемом 200 куб.см, выставленный на продажу, разработан на основе модели Honda GY6. Одноцилиндровый четырехтактный двухклапанный двигатель прост и стабилен. Согласно исследованиям рынка, эта конфигурация двигателя имеет низкий уровень отказов и высокую долговечность. Сочетание чугунного корпуса цилиндра, кованого поршня и принудительного воздушного охлаждения предотвращает утечку воды, является износостойким и долговечным и подходит для бездорожья и пыльной среды. Все аксессуары на 100% новые, что исключает проблемы утечки масла и недостаточной мощности, вызванные старыми деталями.

1.2 Удобное обслуживание и чрезвычайно низкие затраты на техническое обслуживание

Детали двигателя квадроцикла с задней передачей обладают высокой универсальностью, и на рынке имеется достаточное количество деталей, подходящих для внедорожников GY6 объемом 200 куб.см, что делает замену удобной и экономичной. Ежедневное техническое обслуживание (замена масла, свечей зажигания или очистка воздушных фильтров) легко осуществляется и может выполняться самостоятельно или в обычной ремонтной мастерской. При нормальном использовании и регулярном обслуживании продаваемый высококачественный мотоциклетный двигатель GY6 объемом 200 куб.см может проехать от 30 000 до 50 000 километров. Затраты на долгосрочное обслуживание очень низкие, что делает его выгодным выбором для малообслуживаемых и долговечных двигателей для квадроциклов.

2. Мощность и управляемость – адаптируются к различным сценариям, длительный срок службы.

Двигатель для квадроциклов 2.1 GY6 объемом 200 куб.см обладает высокой мощностью и чувствительным откликом.

По сравнению с традиционной моделью GY6 с рабочим объемом 125/150 куб.см, двигатель с рабочим объемом 200 куб.см имеет больший запас мощности: максимальная мощность составляет 9,12 л.с./7500 об/мин, а максимальный крутящий момент – 10 Нм/5500 об/мин. Более быстрое ускорение, при столкновении с такими сценариями, как двухместное размещение и подъем по бездорожью, ускорение чувствительно и начинается немедленно, а расход топлива также контролируется более экономично. Стандартизированные установочные отверстия и интерфейсы, совместимые с большинством квадроциклов, картов и вездеходов, могут быть установлены сразу после прибытия, что делает их предпочтительным выбором для замены двигателей квадроциклов.

2.2 Бесступенчатая трансмиссия CVT с внутренней передачей заднего хода для максимальной практичности.

Этот высококачественный мотоциклетный двигатель GY6 объемом 200 куб.см, выставленный на продажу, оснащен встроенной системой CVT, которая устраняет необходимость ручного переключения передач. Старт и ускорение происходят плавно, и водителю нужно сосредоточиться только на управлении, не отвлекаясь на проблемы с передачей. Даже новички могут легко водить машину. CVT также может автоматически регулировать передаточное число в зависимости от нагрузки, обеспечивая достаточный крутящий момент на низких скоростях, что облегчает подъем и выход из неприятностей. Встроенная конструкция задней передачи устраняет необходимость в дополнительных комплектах задней передачи, что позволяет легко разворачивать и перемещать автомобиль в узких пространствах, повышая практичность и гибкость сценариев использования продукта.

3. Простота запуска и использования - не беспокойтесь о сценах на открытом воздухе

3.1 Режим двойного запуска с аварийной защитой

Двойная защита режима запуска, помимо электрического запуска, он также оснащен ручным пуском (ручным тросом). Если батарея разряжена или неисправна на открытом воздухе, ее можно запустить, потянув за веревку. Обладая полной аварийной способностью, он позволяет избежать проблем с попаданием в ловушку и очень подходит для полевых операций или разведки рисков.

3.2 Компактная общая конструкция и широкие возможности адаптации

Двигатель GY6 с воздушным охлаждением имеет небольшой объем и умеренный вес, что делает его очень подходящим для модификации и замены трансмиссии таких моделей, как пляжные велосипеды, картинги и старые скутеры. Установка и отладка очень удобны, а многие модели можно даже заменить прямо на месте.

Параметр продукта

Рекомендации Max Trading по техническому обслуживанию двигателей мотоциклов ATV с ручным заводом

Выбор топлива: выбирайте неэтилированный бензин марки 92 или выше, поскольку моторное масло низкого качества может легко вызвать накопление нагара и частое повреждение свечей зажигания.

Уход за ремнем: Ремень бесступенчатой ​​коробки передач особенно чувствителен к загрязнению маслом. При очистке системы трансмиссии будьте осторожны, не допускайте попадания масла на ремень, поскольку это ускорит его старение и поломку.

Масло задней передачи: рекомендуется заменять каждые 3000 км, используя трансмиссионное масло 80W-90, которое может значительно продлить срок службы механизма задней передачи.

Основные табу на использование двигателя квадроцикла GY6 объемом 200 куб.см.

1. Длительная работа с высокой нагрузкой запрещена:

Охлаждающий эффект двигателей с воздушным охлаждением не так хорош, как с водяным охлаждением. Не поднимайтесь и не тащите тяжелые грузы в течение более получаса, особенно при интенсивной работе в жаркую погоду.

2. Не спешите снова нажимать на педаль газа, когда машина холодная:

После запуска дайте двигателю поработать в буфере от 30 секунд до 1 минуты и подождите, пока масло полностью смазает компоненты перед запуском. Этот метод также может продлить срок службы цилиндра.

3. Задняя передача требует операции парковки:

Учтите, что если вы хотите переключиться на заднюю передачу, вам нужно дождаться полной остановки автомобиля. Принудительное переключение моментально повредит заднюю передачу, а стоимость ремонта чрезвычайно высока.