YX140, 140-кубовый двигатель для питбайка, 4-тактный, с ручным сцеплением

Двигатель Max Trading поставляется с полным набором аксессуаров на заводе, включая компоненты ножного запуска, рычаг переключения передач, впускную трубу, уплотнительную прокладку и полный набор болтов. Никакие дополнительные аксессуары не требуются, их можно устанавливать и использовать напрямую. В 4-тактном ручном сцеплении YX140 с двигателем для питбайка объемом 140 куб.см используется режим ножного запуска и конструкция механической четырехступенчатой ​​коробки передач, обеспечивающая чувствительное и плавное управление, четкое переключение передач и отвечающее потребностям повседневной езды на велосипеде, а также модификации и модернизации автомобиля.

1. Высокопроизводительная мощность с масляным охлаждением, долговечность и стабильность, с низким уровнем отказов.

1.1 Профессиональная система отвода тепла с масляным охлаждением + двойная система смазки, прочная и долговечная.

Являясь популярной зарубежной модификацией двигателя YX140 1P56FMJ, этот четырехтактный одноцилиндровый двигатель объемом 140 куб.см с масляным охлаждением и объемом 140 куб.см специально разработан для условий бездорожья, оптимизируя недостатки традиционных двигателей с воздушным охлаждением. Охлаждающая конструкция профессионального уровня с масляным охлаждением в сочетании с системой смазки под давлением и разбрызгиванием позволяет быстро устранить высокую температуру, возникающую при работе с высокими нагрузками. Стабильная система отвода тепла и смазки гарантирует, что двигатель поддерживает хорошие рабочие условия во время длительной езды по бездорожью, гонок на треке и длительной работы на высоких скоростях.

1.2 Параметры золотой мощности с регулировкой передачи, балансировкой

Этот двигатель для бездорожья имеет технические параметры мощности: максимальная мощность 7,0 кВт и максимальный крутящий момент 9,5 Нм. Он оснащен двухклапанной прецизионной системой впуска и научной золотой степенью сжатия 8,8:1, обеспечивающей высокую пусковую мощность и плавное ускорение. В то же время, 4-тактный двигатель YX140 объемом 140 куб.см с 4-тактным механическим сцеплением в стандартной комплектации поставляется с 4-ступенчатой ​​механической трансмиссией с ручным сцеплением и четырехступенчатой ​​коробкой передач с четким разделением передач, плавным переключением передач, чувствительным управлением сцеплением и отсутствием запаздывания или отключения.

2. Универсальная адаптация для всех моделей.

2.1 Высокая совместимость с рамой, универсальная для нескольких моделей автомобилей

Этот горизонтальный двигатель объемом 140 куб.см совместим с оригинальными рамами питбайков CRF50 и XR50 и подходит для модификации мощности и замены старых двигателей большинства небольших внедорожных мотоциклов и питбайков, представленных на рынке. Размер корпуса стандартный, а расположение отверстий точно соответствует отраслевым стандартам, что делает его предпочтительным двигателем для замены пит-байков для нишевой модификации автомобилей и замены старых автомобилей.

2.2 Полный набор аксессуаров для простой установки

YX140 с двигателем для пит-байков объемом 140 куб. см. 4-тактное механическое сцепление поддерживает прямую замену с болтовым креплением. Вся машина оснащена на заводе полным набором аксессуаров, включая компоненты ножного запуска, рычаг переключения передач, специальную впускную трубу, уплотнительную прокладку и полный набор крепежных болтов. Клиенту не нужно приобретать дополнительные запасные части после получения машины в сборе.

3. Совершенно новая машина с высокой конфигурацией и экономичностью.

3.1 Полная элитная сборка, отказ от ремонта

Этот двигатель YX140 объемом 140 куб.см оснащен зрелой и стабильной оригинальной заводской стандартной конфигурацией 1P56FMJ, которая представляет собой полную интегрированную сборку на заводе. В отличие от недорогих моделей, представленных на рынке, которые сильно уменьшены, отремонтированы и собраны, этот двигатель значительно улучшил общую долговечность с точки зрения аппаратной структуры и в конечном итоге имеет стабильную и контролируемую репутацию.

3.2 Упрощенные внешнеторговые спецификации, снижение затрат на логистику и складирование.

В ответ на потребности трансграничной торговли и зарубежных пользователей, YX140 с 4-тактным ручным сцеплением и двигателем для пит-байков объемом 140 куб.см имеет легкую общую конструкцию с чистым весом всего 23 кг. Он оснащен компактной стандартизированной упаковкой размером 500 × 400 × 350 мм, которая имеет небольшие размеры и проста в обращении, что эффективно снижает международные логистические перевозки, а также затраты на складирование и штабелирование за рубежом.

Параметр продукта:

Этапы установки двигателя YX140

1. Подготовка перед установкой

Очистите место установки рамы, подтвердите совместимость с рамой CRF50/XR50 и проверьте состояние всей машины и аксессуаров.

Подготовьте основные инструменты для разборки и сборки, чтобы убедиться, что автомобиль выключен, а кузов закреплен.

2. Выравнивание и фиксация машины.

Совместите горизонтальный двигатель YX140 с монтажными отверстиями на раме и аккуратно вставьте его.

Вставьте соответствующие крепежные болты и поэтапно затяните их по диагонали.

3. Монтаж трубопроводов и аксессуаров.

Установите подходящую впускную трубу и уплотнительную прокладку и плотно соедините их.

Соберите рычаг переключения передач и компонент ножного запуска, отрегулируйте положение передачи (0‑1‑2‑3‑4) и обеспечьте плавное переключение передач.

Подсоедините масляный контур, электрическую цепь и трос сцепления, отрегулируйте зазор сцепления, чтобы обеспечить чувствительную работу.

4. Заправка и проверка расходных материалов.

Добавьте подходящее моторное масло, обеспечьте требуемое давление в машине и смазку разбрызгиванием, а также проверьте стандартный уровень масла.

Дважды проверьте все болты, трубопроводы и интерфейсы, чтобы убедиться в отсутствии ослаблений или отсутствия установки.

5. Тест-драйв и отладка

Включите зажигание ногами, дайте поработать на холостом ходу 3‑5 минут и проверьте, нет ли необычного шума, подтекания масла или высокой температуры на корпусе.

Тест-драйв на низкой скорости, состояние переключения передач, сцепления и выходной мощности, и если нет ошибок в регулировке, его можно использовать в обычном режиме.

Мастерская Макс Трейдинг Сборка