GN125 Главный тормозной цилиндр переднего диаметра 7/8 дюйма

Передний главный тормозной цилиндр GN125 7/8 дюйма является идеальным выбором в качестве высокопрочного тормозного насоса для мотоцикла, маслостойкой запасной части гидравлического тормозного насоса и оригинальной запасной части для ремонта тормозов мотоцикла. Max Trading воспроизводит оригинальные заводские стандарты сборки, модернизирует некоторые аксессуары и решает различные проблемы, такие как старение тормозов, сброс давления и неисправность оригинального автомобиля.

1. Изготовлен из высокопрочных и долговечных материалов, устойчив к ржавчине и имеет длительный срок службы.

1.1 Основной материал

Корпус насоса изготовлен из высокопрочного и утолщенного алюминиевого сплава. По сравнению с обычными тормозными насосами общая износостойкость, устойчивость к сжатию, ударопрочность и коррозионная стойкость были значительно повышены. Он прочный, долговечный, его нелегко повредить, он подходит для различных сложных условий катания. Корпус насоса состоит из утолщенных уплотнительных резиновых колец и высококачественных поршневых компонентов, устойчивых к маслу, коррозии и старению без затвердевания. Длительное использование не приведет к нулевой утечке масла и утечке масла.

1.2 Антикоррозийная обработка поверхности корпуса насоса

Поверхность корпуса насоса обработана профессиональной черной оксидной антикоррозийной и антикоррозионной технологией, эффективно противостоящей коррозии дождевой водой, солнечному старению и пылевой эрозии. Он может выдерживать длительную езду на открытом воздухе без ржавчины, отслоения краски или деформации, решая общие проблемы качества, такие как коррозия, отслаивание, разрушение и повреждение обычных тормозных насосов от корня.

1.3 Интегрированная конструкция тормозного рычага, которую нелегко сломать.

Тормозной рычаг изготовлен методом комплексного литья под давлением, без сварных соединений, без слабых мест под нагрузкой, с высокой прочностью на изгиб и разрушение, а также с длительным удержанием тормоза без деформации. Будь то разница температур между высокими и низкими температурами или воздействие сложных дорожных условий, передний главный тормозной цилиндр GN125 7/8 дюйма обеспечивает стабильное и надежное торможение в течение всего дня, эффективно сокращая частоту последующего технического обслуживания.

2. Стабильная производительность гидравлического торможения, линейное и чувствительное торможение, безопасное и надежное торможение.

2.1 Прецизионная внутренняя полость в сочетании с аксессуарами высокой плотности

Главный тормозной цилиндр Durable для Suzuki GN125, являющийся главным гидравлическим тормозным цилиндром мотоциклов, использует технологию точной обработки внутренней полости и герметичные компоненты поршня высокой плотности. Гидравлическое усиление является стабильным, равномерным и долговечным, без сброса давления, устраняя распространенные неисправности торможения, такие как мягкое торможение, задержку торможения и колебание силы от основания.

2.2 Ощущение тормоза чувствительное и стабильное.

Ощущение торможения линейное, плавное и деликатное, с чувствительной обратной связью. Просто зажмите ручку, чтобы быстро отреагировать на сигнал тормоза. Ежедневное замедление и торможение на велосипеде не сопровождается задержками. При возникновении внезапных дорожных условий и экстренном торможении реакция торможения быстрая, и она может мгновенно выдать достаточную тормозную силу, точно избегая риска столкновений на велосипеде и всесторонне улучшая коэффициент безопасности езды на велосипеде в различных сценариях, таких как ежедневные поездки на работу, горный велосипед, круиз на дальние расстояния и т. д.

2.3 Визуальный масляный бак с герметичным масляным контуром

Передний главный тормозной цилиндр GN125 7/8" оснащен прозрачной визуальной конструкцией резервуара для хранения масла, которая позволяет в любой момент интуитивно контролировать чистоту и оставшееся количество тормозного масла, своевременно пополнять тормозное масло, а также проверять проблемы с поступлением и утечкой в ​​масляном контуре. Масляный контур корпуса насоса герметичен, устойчив к высоким и низким температурам, а гидравлическое давление не снижается во время длительной езды на велосипеде. Эффективность торможения остается стабильной в различных дорожных условиях.

3. Высококачественные оригинальные запасные части заводского качества, неразрушающая прямая установка, экономичность, отсутствие беспокойства и высокая адаптируемость.

3.1 Простая установка, широкая совместимость с моделями автомобилей.

Этот насос переднего тормоза мотоцикла размером -7/8 дюйма точно соответствует характеристикам и размерам оригинальной установки автомобиля, строго соответствует оригинальной настройке формы и идеально соответствует расстоянию между установочными отверстиями, установочному диаметру руля и положению соединения масляных трубок. Он поддерживает неразрушающую установку с прямой заменой, что экономит время, усилия и избавляет от беспокойства. Идеально совместим с Suzuki GN125, GS125, Haojue HJ125, Diamond Leopard, Silver Leopard и другими мотоциклами Crown и Cross с объемом двигателя от 125 до 150 куб.см во всей линейке.

3.2 Ценовые скидки и хорошее качество.

Мы являемся заводом, специализирующимся на оптовых поставках деталей тормозной системы мотоциклов. Наш передний главный тормозной цилиндр GN125 7/8 дюйма может похвастаться высоким качеством изготовления и производительностью, доступной ценой и выдающимся соотношением цены и качества. Это предпочтительный экономичный аксессуар для ремонта, восстановления, замены и технического обслуживания автомобилей. Позволяет вам потратить заводскую цену и насладиться оригинальным долговечным торможением, значительно снижая затраты на техническое обслуживание автомобиля, подходит для оптовой внешней торговли, трансграничной розничной торговли, а также для ремонта и распределения на дому.

Параметр продукта:

Полезные советы по установке и использованию переднего главного тормозного цилиндра GN125 7/8 дюйма.

1. Строго используйте тормозную жидкость, соответствующую требованиям.

Можно заливать только стандартную специализированную тормозную жидкость DOT3/DOT4. Запрещено использовать некачественные, просроченные или смешанные нефтепродукты, которые могут привести к коррозии внутренних уплотнительных компонентов и утечке масла, закупорке масляного контура и отказу тормозов.

2. После установки необходимо полностью выпустить воздух.

После добавления тормозного масла воздух из трубопровода должен быть полностью удален, чтобы гарантировать чувствительность, линейность и эффективность тормоза. Остаточный воздух может привести к тому, что тормоз станет мягким, реакция будет замедленной, а тормозное усилие станет нестабильным.

3. Регулярно и ежедневно проверяйте состояние масляного контура.

Регулярно проверяйте уровень и качество тормозного масла, своевременно доливайте и заменяйте масло; Проверьте наличие утечек масла и газа в месте соединения корпуса насоса и масляной трубы и заблаговременно устраните неполадки.

4. Содержите масляный контур в чистоте и продлите срок его службы.

Высококачественное состояние масляного контура может уменьшить износ и старение внутренних компонентов, продлить срок службы корпуса насоса и избежать скрытых опасностей, связанных с сбросом тормозного давления и выходом из строя.

Max Trading предлагает услуги индивидуальной упаковки