Рулевая колонка мотоцикла JOG125

Структурное проектирование и интеграция

Рулевая колонка мотоцикла Max Trading JOG125 имеет интегрированную конструкцию, специально разработанную для скутеров. Колонна и нижняя соединительная пластина жестко соединены сваркой, что дополняет переднее пространство для хранения и компактную компоновку фасада. Стандартизированные размеры обеспечивают бесшовное соединение с передней вилкой и рулем, предотвращая отклонения при сборке во время модификации или замены.

Управление производительностью и процессом ковки

Рулевая колонка мотоцикла JOG125 предназначена для частых городских поездок на скутерах. Его конструкция угла поворота рулевого колеса отвечает требованиям гибкого управления на низких скоростях, а за счет оптимизации зазора рулевого подшипника и регулировки схождения передних колес обеспечивается устойчивость на прямой и снижается сопротивление при поворотах на низкой скорости. Рулевая колонка (нижняя соединительная пластина), являющаяся ответственным несущим компонентом, изготовлена ​​с использованием технологии ковки, с равномерными и аккуратными сварными швами на колонке, без дефектов, таких как неполные сварные швы или поры. Усилие вытягивания соответствует отраслевому стандарту безопасности ≥ 29,4 кН.

Выбор материала и обработка поверхности

Выбор материала для рулевой колонки мотоцикла сочетает в себе практичность и контроль затрат. В колонне используется бесшовная стальная труба 20#, а в нижней соединительной пластине используется сталь 20# или 35#, которая нормализуется примерно при 800 ℃. Такая термообработка оптимизирует зернистую структуру, повышая ударную вязкость и износостойкость. Поверхность обработана черной краской, которая не только соответствует спортивному внешнему виду JOG125, но и повышает устойчивость к ржавчине за счет фосфатирующей грунтовки, что делает его пригодным для использования в дождливую или влажную среду.

Стандарты оригинального оборудования и индивидуализация рынка

Рулевая колонка мотоцикла Max Trading JOG125, являющаяся ключевым компонентом серийных моделей автомобилей, производится строго в соответствии с техническими стандартами оригинального оборудования. Для удовлетворения индивидуальных потребностей на экспортном рынке профессиональные производители могут гибко регулировать процесс обработки поверхности в зависимости от размеров оригинального оборудования, например, переход на многослойное гальваническое антикоррозионное покрытие или усиление структурной прочности нижней пластины рулевой колонки, чтобы удовлетворить требованиям дождливых и влажных регионов Юго-Восточной Азии, а также районов со сложными и ухабистыми дорогами. 

Повышение производительности и контроль качества

Система защиты уплотнений: подшипник рулевого управления имеет полностью герметичную конструкцию, в которой используются точно расположенные стальные шарики и долговечная смазка, что создает тройной пылезащитный барьер, эффективно предотвращающий попадание песка и грязи и снижающий износ критически важных компонентов более чем на 60%.

Точный контроль трения: поверхность контакта между нижней соединительной пластиной и передней вилкой отполирована до зеркального блеска, при этом значение шероховатости поверхности Ra контролируется с точностью до 0,8 мкм.  В сочетании с специально разработанными подшипниками с низким коэффициентом трения это обеспечивает плавное рулевое управление и значительно повышает долговечность компонентов.

Строгая система контроля качества: каждая партия рулевых колонок проходит 300 000 испытаний на усталостную прочность и динамическое моделирование рулевого управления в условиях полной нагрузки, чтобы гарантировать, что система рулевого управления поддерживает нулевое смещение в безопасном диапазоне угла поворота ±48°, при этом погрешности точности критических компонентов контролируются с точностью до ±0,5°.

Параметр продукта:

Как насчет нашего сервиса?

1. Max Trading создает полную цепочку системы «определения требований, индивидуальной разработки, соответствующей доставке».

2. Мы знакомы с правилами допуска различных стран, и наша продукция может соответствовать многочисленным сертификационным требованиям, таким как 3C Китая и ECE ЕС.

3. Благодаря стандартизированной упаковке и мониторингу логистики избегайте столкновений и повреждений во время транспортировки, а также сотрудничайте с комплексной системой послепродажного обслуживания, чтобы обеспечить техническую поддержку, а также гарантию возврата и обмена для клиентов по всему миру.

4. Удовлетворить спрос на оптовые закупки запчастей для экономичных мотоциклов на азиатском рынке, а также обеспечить точную поставку индивидуальных деталей для спортивных мотоциклов на элитные рынки Европы и Америки.

Наш склад: